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                2.8m平頂駕駛室,自重輕至7.6T的乘龍H5平頂牽引車了解下?

                2020-4-17 17:25:13 來源:物流天下 編輯:物流天下 關注度:
                摘要:「行車遇到限高桿,繞路十里心滴血」行車途中,很多卡友最怕的就是遇到限高。尤其是一些運輸砂石料的路,會有很多限高桿。... ...

                「行車遇到限高桿,繞路十里心滴血」

                行車途中,很多卡友最怕的就是遇到限高。尤其是一些運輸砂石料的路,會有很多限高桿。

                遇到這種情況,往往只能重新規劃路線,不得不繞去很遠的路才能通行,導致路上耽誤了很多時間。

                運輸是有時間限制的,一旦超過了時間,可能就面臨扣款,影響收入。


                如果你有一部「乘龍H5平頂牽引車」

                那么就可以無懼地區限高,暢行無阻!

                01 2.8m平頂駕駛室,無懼限高


                乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場,配平頂駕駛室的高度只有2.8m,3米以內,不管是橋梁還是限高桿,都可以無障礙通行,完美解決限高難題;

                機箱橋6萬公里一致性長換油,配備免維護電池,可減少進站次數,提高出勤率;

                可選1000L大油箱,超長續航里程,快速直達目的地;

                駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪,為駕乘人員帶來舒適的行車體驗,免去顛簸之苦。


                02 輕量化、大扭矩發動機+節油技術


                乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴最新的WP10H/WP10.5H發動機,發動機自重較同類產品降低140KG,扭矩達1900-2100N.m. 同時,采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術應用,油耗低,經濟性好,可實現百公里節油2L。

                「無論是動力性和節油性,乘龍H5平頂牽引車都有不錯的表現。」


                03 整車輕量化設計,自重低至7.6噸


                此外,乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋,實現降重90KG;應用少片簧、輕量化鋼圈等,降低車輛自重輕至7.6噸。

                「單趟貨容得到提高,單趟貨運收益更高一步。」

                縱橫四海,怎能被限高阻攔?

                想取得更高的效益往往需要跑出時效,

                乘龍H5平頂牽引車,

                無懼地區限高,一路輕松無阻!

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